Когда слышишь про китайские плиты S31803, сразу всплывают истории с варьирующимся содержанием азота или внезапными проблемами при гибке. Многие до сих пор путают этот сплав с обычной нержавейкой, хотя тут принципиально другой баланс феррита и аустенита.
В теории S31803 должен содержать 22% хрома, 5% никеля и 3% молибдена. Но на практике китайские производители часто экономят на молибдене - видел партии где его едва набиралось 2.7%. Это критично для сварных конструкций, работающих в хлоридных средах.
Структурные проблемы начинаются при неправильной термообработке. Как-то получили партию плит от JN Special Alloy Technology Co., Ltd. - на микрошлифах видно было неравномерное распределение фаз. Пришлось возвращать, хотя по сертификату всё идеально.
Интересно, что китайские технологи часто перестраховываются с содержанием азота. Допуск по ГОСТу 0.15-0.20%, а они стремятся к верхнему пределу. Это улучшает коррозионную стойкость, но усложняет механическую обработку.
Основные дефекты проявляются после плазменной резки. Как-то на объекте в Уфе при -25°C пошли микротрещины от кромки. Пришлось срочно менять технологию подогрева.
У JNalloy.ru интересная система контроля - они делают ультразвуковой контроль каждой плиты, а не выборочно. Это редкость для китайских производителей, обычно экономят на этом этапе.
Заметил, что проблемы часто возникают с толщинами свыше 40 мм. Внутренние напряжения снимают неравномерно, появляется коробление. Особенно заметно на плитах 60-80 мм.
При фрезеровании S31803 быстро выводит из строя инструмент. Опытным путем подобрали режимы: скорость резания не более 120 м/мин, подача 0.1 мм/зуб. И охлаждение обязательно, но без перепадов температур.
Для резьбовых соединений лучше сразу закладывать увеличенные зазоры - материал 'плывёт' под нагрузкой. Как-то собрали фланцевое соединение по стандартным допускам - через месяц пришлось перебирать.
Интересный момент: китайские плиты часто имеют более грубую поверхность, чем европейские аналоги. Но это иногда играет на руку - лучше держит защитные покрытия.
В морской воде S31803 показывает себя неоднозначно. При температуре выше 40°C начинается точечная коррозия, хотя по спецификациям порог должен быть выше. Видимо, сказывается разница в технологии выплавки.
Как-то тестировали партию от JN Special Alloy Technology - специально поместили образцы в среду с повышенным содержанием хлоридов. Выдержали хорошо, но при условии правильного травления после сварки.
Заметил интересную зависимость: если в сплаве превышено содержание меди (иногда попадается в китайских марках), стойкость к серной кислоте улучшается, но падает сопротивление питтинговой коррозии.
Основная ошибка - неправильный подбор присадочных материалов. Для S31803 нужны стержни с повышенным содержанием никеля, иначе в зоне термического влияния преобладает феррит.
На одном из объектов пришлось переделывать сварные швы на аппаратуре высокого давления - китайские плиты дали трещины именно по границе сплавления. Проблема решилась предварительным подогревом до 150°C.
Технологи JN Alloy рекомендуют для своих плит конкретные марки припоев - это хорошая практика. Но их поставщики часто меняются, поэтому каждый раз нужно проверять химический состав.
Китайские плиты часто приходят с поверхностными дефектами от неправильной транспортировки. Особенно страдают кромки - видимо, плохо фиксируют при перевозке.
На складе важно соблюдать влажностный режим. Даже у нержавейки могут появиться следы поверхностной коррозии при контакте с углеродистой сталью. Размещаем всегда на деревянных прокладках.
Заметил, что плиты от https://www.jnalloy.ru поставляются с более качественной защитной плёнкой - не желтеет со временем, легче снимается. Мелочь, но важно для последующей обработки.
В нефтегазовой отрасли всё чаще требуют S31803 вместо обычных нержавеющих сталей. Но есть нюанс - для скважинного оборудования нужен особый контроль ударной вязкости при низких температурах.
В химическом машиностроении стали применять комбинированные решения - основание из углеродистой стали облицовывается плитой S31803. Экономия существенная, но нужен качественный прокатный клей.
Интересно наблюдать как китайские производители адаптируют технологию под местные стандарты. У JN Special Alloy Technology появились плиты с улучшенными характеристиками для арктических проектов - обещают сохранение свойств до -60°C.